一项新的分析发现,挪威的一座大草原山被称为赫拉格·沙根(Herlaugshagen)埋葬土墩,可能是预览船舶埋葬的地点。
考古学家长期以来一直想知道,位于挪威市中心的一个城市沿着已知数百年历史的运输路线的列卡(Leka)的超大土墩是否曾经是一艘船。今年夏天,研究人员在沿海地区进行了调查,发现了几个将船只固定在一起的大铆钉,以及船上可能来自船只的木材遗骸。 挪威Scitech新闻这是一个新闻媒体,为挪威科学技术大学(NTNU)和工业技术研究基金会(Sintef)提供报道。
“船上的铆钉和几个铆钉周围的木材的尺寸表明,保存条件很好,” GeirGrønnesby领导调查的NTNU考古学家在一封电子邮件中告诉Live Science。“这是Trøndelag(挪威中部)中最大的埋葬土墩,也是挪威最大的埋葬丘。”
研究人员总结说,丘的直径约为197英尺(60米),高度为23英尺(7 m),土墩很容易包含一艘船。(相比之下,大多数区域埋葬堆都小得多,直径约为26至39英尺(8至12 m)。
放射性碳约会后,考古学家确定该船是在公元700年左右建造的。 《新闻周刊》。这意味着该船早于 维京时代,跨越793至1066。
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格林尼斯比说:“土墩的独特之处在于葬礼的早期约会。”“最古老的船埋葬的历史可以追溯到8世纪末。该发现有助于弥合斯堪的纳维亚埋葬在船上的传统与著名的传统之间的差距 萨顿侯 在英格兰找到“可以追溯到七世纪。
当地记录表明,该地点在18世纪被多次发掘,书面记录表明,那里已经出土了许多文物,包括一部分墙壁,铁指甲,青铜水壶,动物骨头,一层木炭和坐着剑的骨骼。不幸的是,根据挪威Scitech News的报道,在1920年代的某个时候,所有这些物品都丢失了。
尽管造成了这些损失,但新的研究为考古学家提供了有关该地区埋葬历史的洞察力。
格林尼斯比说:“这一发现比许多以前已知的纪念船埋葬更北,这一点也很重要。”“这也告诉我们,海上专业知识和在大区域的接触是在维京时代之前很久以前的标准。”
但是,需要更多的研究来描绘该船的外观及其预期目的。
格林斯比说:“由于我们没有挖掘整艘船,因此很难说出它的用途。”“我们所知道的船只被认为是用于掠夺和战争的战士的船只。但是,我们知道目前一定是货物的交换,而最合乎逻辑的事情是,这些货物是由船舶沿海岸运输的。”
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